Badbirds.net

je fais un petit retour après être passé dans un tunnel sombre.
Soyez patient avec moi.
il me faut du temps pour me remettre dans le coup, et aussi a mon propre rythme.
merci à toi Blacksheep

Shogun

Salut Shogun,

De rien... Comme on a dit, on se prendra une soirée pour tester les connexions et faire les réglages adéquats avant de reprendre les vols.

Bienvenu au club...

Salut à toi,

J'ai tout de même déjà commencé de mon côté à fouiller un petit peu.
Cela sera toujours ça de fait

Salut Shogun

Salut Shogun

@Ctenah

Salut Ctenah
j'ai été content d'avoir les nouvelles, et surtout que Blacksheep et toi avez fait des pas de géants dans les deux Simulateurs.
j'ai installé, et j'ai essayé de faire les mises a jours, donc faite moi signe a l’avance quand vous volez pour avoir le temps de prendre mes dispos avec la petite famille.
juste une petite ballade pour commencé, rien de trop compliqué au début, après cela devrait aller

Shogun

Ok Shogun

Cette semaine si tu es disponible pour faire un vol tranquillou, en général on ce donne rendez vous vers 20h45/21h.

Ce soir on travaille le budy lasing sur le KOTAR avec blacksheep et on va commencer à travailler les circuits d'attentes, donc a partir de demain je/nous sommes disponible.

@+Ctenah

C'est bien pris.
je devrais y être pour 21:00.
Donc j'ai rien touché ou testé pour la connexion, ouverture de port et autres.
Ce soir on va tester pour voir.
Merci par avance

Shogun

J'ai reinstall F4, dsl de dire ça, mais c'est moche et tellement plat !

ça fait bizarre, on a l'impression de déterrer un vieux truc

J'ai du mal....

je te comprends très bien, mais qui a fait mieux en terme de théâtre dynamique? et beaucoup d'autres choses
Donc,oui, c'est un plaisir de voler avec un graphisme nickel, mais......
Mais bon, les goûts et les couleurs ..

Et oui, c'est un peu le débat sans fin sur C6 :

Un F-16 dans DCS

Mais je pense qu'un paramètre essentiel n'apparaît pas dans le débat. C'est la courbe d'apprentissage.

DCS permet une réelle adaptation autant pour un nouveau pilote, un amateur, un ancien vétéran, un vétéran de la simu etc... Au contraire de F4 BMS qui lui est brut et sans concession ou la montagne (surtout avec le temps et l'expérience) de docs disponibles, on peut être rebuté pour s'y lancer.

C'est un peu la vieille école/nouvelle école.

Bref, tant que le gars qui est entre le siège et le clavier a ce qui lui convient, à quoi bon râler ???